Segway Ninebot F3 E : test, autonomie réelle et prix (2026)

Mis à jour le · Analyse sur données constructeur, sans essai physique

Trottinette électrique Segway Ninebot F3 E
Prix le plus bas suivi
599 €chez Site officiel
Prix le plus bas suivi
Suivi commencé le 28 juillet 2026 — l'historique se construit
Site officiel
En stock · relevé le 28 juillet 2026
599 €Voir l'offre

Les prix sont des relevés de notre suivi et peuvent changer. Nous pouvons percevoir une commission sur les achats réalisés via ces liens — cela n'affecte jamais le classement.

Homologation en France

Homologuée route (25 km/h)

Segway-Ninebot annonce une vitesse maximale de 25 km/h. Le modèle reste donc dans la définition de l'engin de déplacement personnel motorisé (EDPM) posée par l'article R311-1 du Code de la route, qui plafonne la vitesse par construction à 25 km/h. Il peut circuler sur la voie publique dans les conditions prévues par le Code de la route.

Référence : article R311-1 du Code de la route · Vitesse de la version française relevée sur la page officielle Segway-Ninebot. Comment nous établissons ce verdict.

Autonomie : annoncée contre réelle estimée

Annoncée :70 km·estimée réelle :3949 km

Estimée à 55–70 % du chiffre annoncé. Pourquoi cet écart ?

Ce que vaut la Segway Ninebot F3 E sur le papier

À 17,5 kg, la Segway Ninebot F3 E est plus légère que la trottinette urbaine médiane de notre base (20,1 kg), et elle annonce 70 km d'autonomie, soit 39–49 km une fois la correction d'usage réel appliquée.

Utilisable sur la voie publique

Annoncée à 25 km/h, elle reste sous le plafond de 25 km/h de l'article R311-1 du Code de la route. Une assurance de responsabilité civile reste obligatoire pour circuler.

Autonomie annoncée et autonomie réelle

Segway-Ninebot annonce 70 km. Cette mesure est réalisée dans les conditions les plus favorables : environ 15 km/h constants, sur le plat, sans vent, avec un pilote léger. Nous retenons une fourchette réelle de 39 à 49 km, soit 55 à 70 % de l'annonce.

Face aux autres trottinettes urbaine de la base (médiane 57,5 km annoncés), elle se situe parmi les meilleures de sa catégorie.

Fabrication, freinage et étanchéité

Sur la fiche technique publiée, l'indice IPX6 couvre la pluie soutenue ; le freinage repose sur : disque avant + frein électronique arrière ; la suspension est décrite comme « hydraulique avant, bras oscillant arrière » ; les pneus font 10 pouces (tubeless auto-obturant).

La charge utile annoncée est de 120 kg. Ce chiffre comprend le pilote et ce qu'il transporte : sac, courses, antivol.

Prix et suivi

Le prix suivi le plus bas est de 599 €, dans la moyenne de sa catégorie face à la médiane urbaine de 574,50 €. Nous enregistrons un relevé par vendeur et par jour : l'historique se construit à partir de la première capture et ne remonte jamais plus loin.

Rapporté à la batterie, cela représente environ 1,26 € par wattheure — une façon simple de comparer deux modèles dont l'autonomie annoncée diffère.

Fiche technique complète

Les valeurs que le constructeur ne publie pas sont affichées « — ». Nous ne les estimons pas.

Homologation

CaractéristiqueValeur
Homologuée route (France)Oui
Bridée à 25 km/hOui
Vitesse max. annoncée25 km/h
Norme
Garantie constructeur (France)
SAV en FranceOui

Moteur et vitesse

CaractéristiqueValeur
Puissance nominale450 W
Puissance maximale1 000 W
TransmissionMoteur unique
Pente maximale20 %

Batterie et autonomie

CaractéristiqueValeur
Autonomie annoncée70 km
Autonomie réelle estimée39–49 km
Capacité477 Wh
Tension46,8 V
Ampérage
Temps de charge8 h
Batterie amovible

Châssis

CaractéristiqueValeur
Poids17,5 kg
Charge maximale120 kg
Pneus10" tubeless auto-obturant
SuspensionHydraulique avant, bras oscillant arrière
FreinsDisque avant + frein électronique arrière
Indice de protectionIPX6
PliableOui

Équipement

CaractéristiqueValeur
ÉcranÉcran TFT 2,4"
ClignotantsOui
Application mobileOui
Apple Find MyOui

Points forts et points faibles

Déduits des caractéristiques publiées ci-dessus et de la position du modèle face à ses concurrentes.

Points forts

  • Homologuée pour la route : 25 km/h annoncés, dans la limite des 25 km/h de l'EDPM
  • Autonomie annoncée de 70 km (38–49 km estimés réels), au-dessus de la médiane du comparatif (67,5 km)
  • 17,5 kg : se porte dans un escalier ou se hisse dans un métro sans difficulté
  • Indice IPX6 : tient la pluie soutenue
  • Freinage à disque : Disque avant + frein électronique arrière
  • Clignotants intégrés

Points faibles

    Comment nous l'avons notée

    Autonomie
    Puissance
    Fabrication
    Portabilité
    Rapport qualité-prix

    Les notes sont percentilées au sein de la catégorie Urbaine, pondérées 25/25/20/15/15 sur les composantes publiées. Une composante que nous ne pouvons pas calculer est retirée et les poids se renormalisent — jamais notée zéro. Lire la méthode complète.

    Cette note vaut au sein de la catégorie Urbaine et nulle part ailleurs : elle ne se compare pas à celle d'un modèle rangé dans une autre catégorie.

    Alternatives à prix comparable

    Trottinette électrique Segway Ninebot F3 Pro E
    Homologuée route (25 km/h)
    Segway-Ninebot · 2025 · urbaine

    Segway Ninebot F3 Pro E : 70 km annoncés, soit 38–49 km estimés en usage réel, 1200 W en pointe. Annoncée à 25 km/h, elle reste dans la définition française de l'EDPM et peut circuler sur la voie publique.

    • 25 km/h
    • 1 200 W en pointe
    • IPX6
    • Pneus 10"
    • Disque avant et arrière
    • Clignotants
    Annoncée :70 km·estimée réelle :3949 km
    Trottinette électrique Segway Ninebot F2 Pro E II
    Homologuée route (25 km/h)
    Segway-Ninebot · 2024 · urbaine

    Segway Ninebot F2 Pro E II : 55 km annoncés, soit 30–38 km estimés en usage réel, 18,5 kg, 900 W en pointe. Annoncée à 25 km/h, elle reste dans la définition française de l'EDPM et peut circuler sur la voie publique.

    • 25 km/h
    • 900 W en pointe
    • 460 Wh
    • 18,5 kg
    • IPX5
    • Pneus 10"
    Annoncée :55 km·estimée réelle :3039 km

    Questions fréquentes

    La Segway Ninebot F3 E a-t-elle le droit de rouler sur la route en France ?

    Oui. Segway-Ninebot l'annonce à 25 km/h, sous le plafond de 25 km/h que l'article R311-1 du Code de la route fixe aux engins de déplacement personnel motorisés. Elle relève donc des règles de circulation des EDPM : pistes cyclables et voies limitées à 50 km/h, un seul occupant, pas de trottoir. Une assurance de responsabilité civile est obligatoire.

    Combien de kilomètres la Segway Ninebot F3 E tient-elle sur un trajet quotidien ?

    Comptez 39 à 49 km plutôt que les 70 km affichés. L'écart n'a rien d'anormal : le chiffre du constructeur est relevé à allure lente et constante, sur terrain plat, par un pilote léger. Un aller-retour domicile-travail cumule feux, redémarrages et faux plats, qui coûtent bien plus cher en énergie qu'un roulage régulier. Le froid ampute encore la capacité utile en hiver.

    Faut-il assurer la Segway Ninebot F3 E ?

    Oui. L'article L211-1 du Code des assurances impose une assurance de responsabilité civile pour circuler, car une trottinette électrique est un véhicule terrestre à moteur. Elle couvre les dommages causés à un tiers — ni le vol de l'engin, ni vos propres blessures, qui relèvent de garanties distinctes. Votre assurance habitation ne la couvre pas d'office.

    La Segway Ninebot F3 E est-elle bridée, et peut-on la débrider ?

    Elle est vendue en France bridée à 25 km/h, comme l'exige la définition de l'EDPM. Le bridage n'est pas un défaut de fabrication mais la condition de son homologation : le lever fait sortir l'engin de la catégorie, avec pour conséquence la perte du droit de circuler et, très généralement, celle de la garantie et de la couverture d'assurance. Nous n'expliquons pas comment procéder.

    Quel recours en cas de panne de la Segway Ninebot F3 E ?

    Segway-Ninebot ne publie pas de durée de garantie commerciale sur sa fiche française. Indépendamment de cela, tout achat auprès d'un vendeur professionnel en France ouvre droit à la garantie légale de conformité de deux ans, qui s'exerce contre le vendeur et non contre le fabricant — c'est souvent le recours le plus simple. Segway-Ninebot dispose par ailleurs d'une présence de service après-vente en France, ce qui raccourcit les délais de pièces.

    La Segway Ninebot F3 E se porte-t-elle dans les transports ?

    Elle pèse 17,5 kg, pliable. En pratique, l'escalier de métro est le vrai juge : au-delà d'une vingtaine de kilos, on la porte une fois par curiosité et plus jamais ensuite. À ce poids, un étage passe encore, un changement de ligne quotidien beaucoup moins.

    Est-ce le bon moment pour acheter la Segway Ninebot F3 E ?

    Elle est suivie à 599 €. Le bloc de prix en haut de page indique depuis quand nous la suivons et si le tarif du jour est le plus bas observé : c'est plus utile qu'un avis sur le rapport qualité-prix, car un même modèle varie de plusieurs dizaines d'euros selon la période. Un prix relevé il y a plus d'une semaine est signalé comme tel — vérifiez toujours sur la page du vendeur avant de valider.

    Sources

    Caractéristiques relevées sur la fiche officielle Segway-Ninebot · vitesse de la version française relevée sur la page française du constructeur. Homologation appréciée au regard de l'article R311-1 du Code de la route (25 km/h maximum). À voir aussi : toutes les trottinettes Segway-Ninebot · le classement général