40 modèles vendus en France, comparés sur leur prix en euros, leur autonomie réellement atteignable et leur conformité aux 25 km/h de la réglementation française. Chaque chiffre est soit l'annonce du constructeur, soit un calcul que nous publions — jamais un essai que nous n'avons pas mené.
40 trottinettes · 6 marques · 27 homologuées route · Mis à jour le · Indépendant
Ces modèles sont annoncés à 25 km/h au maximum et entrent donc dans la définition de l'EDPM (article R311-1 du Code de la route) : ils peuvent circuler sur la voie publique.
Segway Ninebot F3 Pro E : 70 km annoncés, soit 38–49 km estimés en usage réel, 1200 W en pointe. Annoncée à 25 km/h, elle reste dans la définition française de l'EDPM et peut circuler sur la voie publique.
Segway Ninebot MAX G3 E : 80 km annoncés, soit 44–56 km estimés en usage réel, 24,3 kg, 2000 W en pointe. Annoncée à 25 km/h, elle reste dans la définition française de l'EDPM et peut circuler sur la voie publique.
NAVEE ST3 Pro : 75 km annoncés, soit 41–52 km estimés en usage réel, 25,3 kg, 1350 W en pointe. Annoncée à 25 km/h, elle reste dans la définition française de l'EDPM et peut circuler sur la voie publique.
Assurance obligatoire. Circuler en trottinette électrique en France suppose une assurance de responsabilité civile (article L211-1 du Code des assurances).
UrbanGlide RIDE 85 EVO : 20 km annoncés, soit 11–14 km estimés en usage réel, 15 kg, 300 W en pointe. Annoncée à 25 km/h, elle reste dans la définition française de l'EDPM et peut circuler sur la voie publique.
KuKirin S1 Max : 39 km annoncés, soit 21–27 km estimés en usage réel, 16 kg. Annoncée à 25 km/h, elle reste dans la définition française de l'EDPM et peut circuler sur la voie publique.
NAVEE GT3 : 50 km annoncés, soit 28–35 km estimés en usage réel, 21 kg, 700 W en pointe. Annoncée à 25 km/h, elle reste dans la définition française de l'EDPM et peut circuler sur la voie publique.
Aucune marque ne paie pour figurer ici et aucune n'obtient le retrait d'un point faible. L'ordre se recalcule à chaque relevé de prix, sans intervention.
Nous recopions les fiches constructeurs, trous compris : 40 modèles comportent au moins une case vide. Rien n'est emprunté à la fiche d'un autre marché pour la combler.
Une machine à 45 km/h se vend librement mais n'a pas le droit de rouler. Chaque fiche tranche cette question et rappelle l'assurance obligatoire.
La formule complète, la correction d'autonomie et notre politique de sources sont détaillées dans la méthodologie.
En France, une trottinette n'est utilisable sur la voie publique que si sa vitesse maximale par construction ne dépasse pas 25 km/h — c'est la définition de l'engin de déplacement personnel motorisé posée par l'article R311-1 du Code de la route. Les machines à 45, 60 ou 80 km/h se vendent librement, mais rouler avec sur la route expose à une amende. Nous affichons le verdict sur chaque carte :