10 modèles suivis · 7 homologuées route · Mis à jour le
Segway-Ninebot commercialise en France des versions « E » de ses trottinettes, bridées à 25 km/h pour la réglementation européenne. Segway France publie ces variantes et leurs prix publics, tandis que la fiche technique complète figure sur le site produit du constructeur.
10 modèles de la marque figurent dans ce comparatif, sur 40 au total, répartis sur 5 catégories (urbaine, premium, compacte, performance, polyvalente), de 449,99 € à 2 699 €.
Le modèle le mieux noté de la marque est Segway Ninebot F3 Pro E, à 86/100 — une note qui vaut au sein de sa catégorie et ne se compare pas à celle d'un modèle rangé ailleurs.
La gamme est coupée en deux : 7 modèles sur 10 respectent le plafond de 25 km/h de l'article R311-1 du Code de la route et peuvent rouler sur la voie publique. 3 dépassent ce plafond et restent cantonnés au terrain privé.
Segway-Ninebot annonce entre 45 et 138 km selon les modèles, pour une médiane de 70 km — au-dessus de la médiane du comparatif (67,5 km).
Sur l'ensemble de la gamme, l'écart entre le chiffre affiché et la borne basse de notre estimation représente en moyenne 33 km par modèle. Ce décalage n'a rien de propre à Segway-Ninebot : il tient au protocole de mesure que tous les constructeurs emploient, et c'est précisément pour cela que nous le corrigeons partout de la même façon plutôt que de pointer telle ou telle marque.
C'est Segway GT3 Pro SuperScooter qui affiche la plus longue autonomie de la gamme. En usage réel, tablez plutôt sur 76 à 97 km.
Nous ne recopions que ce que le constructeur publie. Voici, pour Segway-Ninebot, ce qui manque à l'appel — chaque ligne correspond à un tiret dans nos tableaux, jamais à une valeur devinée :
Aucun de ces manques n'empêche d'établir l'homologation, puisque Segway-Ninebot publie la vitesse maximale de chacun de ses modèles.
L'échelle va de 449,99 € pour Segway Ninebot E3 Pro E à 2 699 € pour Segway GT3 Pro SuperScooter, avec une médiane de marque à 599 €, contre 574,50 € pour l'ensemble du comparatif.
Rapporté à la batterie, l'euro le mieux employé de la gamme est celui de Segway Ninebot MAX G2 E : 0,91 € par wattheure, contre 1,51 € pour Segway Ninebot MAX G3 E. C'est une façon de comparer deux modèles dont les autonomies annoncées ne se mesurent pas dans les mêmes conditions.
Ces montants sont des relevés horodatés, pas des prix négociés : un même modèle bouge de plusieurs dizaines d'euros selon la période, et chaque fiche indique depuis quand nous la suivons.
Segway-Ninebot ne publie pas de durée de garantie commerciale sur ses fiches. Cela ne vous laisse pas sans recours : la garantie légale de conformité de deux ans s'applique de plein droit à tout achat auprès d'un vendeur professionnel en France.
Point souvent ignoré : cette garantie légale s'exerce contre le vendeur, pas contre le fabricant. En cas de panne, c'est à la boutique ou à la place de marché qui vous a encaissé de traiter la demande, y compris si le constructeur est établi hors d'Europe.
Segway France assure la distribution et le réseau de revendeurs agréés sur le territoire, et publie un catalogue de pièces détachées pour ses trottinettes.
Enfin, les 7 modèles homologués de la gamme exigent une assurance de responsabilité civile pour circuler, au titre de l'article L211-1 du Code des assurances. Elle couvre les dommages causés à un tiers, ni le vol ni vos propres blessures.
Segway Ninebot F3 Pro E : 70 km annoncés, soit 38–49 km estimés en usage réel, 1200 W en pointe. Annoncée à 25 km/h, elle reste dans la définition française de l'EDPM et peut circuler sur la voie publique.
Segway Ninebot F3 E : 70 km annoncés, soit 38–49 km estimés en usage réel, 17,5 kg, 1000 W en pointe. Annoncée à 25 km/h, elle reste dans la définition française de l'EDPM et peut circuler sur la voie publique.
Segway Ninebot F2 Pro E II : 55 km annoncés, soit 30–38 km estimés en usage réel, 18,5 kg, 900 W en pointe. Annoncée à 25 km/h, elle reste dans la définition française de l'EDPM et peut circuler sur la voie publique.
Segway Ninebot MAX G3 E : 80 km annoncés, soit 44–56 km estimés en usage réel, 24,3 kg, 2000 W en pointe. Annoncée à 25 km/h, elle reste dans la définition française de l'EDPM et peut circuler sur la voie publique.
Segway Ninebot E3 E : 45 km annoncés, soit 25–31 km estimés en usage réel, 16,4 kg, 800 W en pointe. Annoncée à 25 km/h, elle reste dans la définition française de l'EDPM et peut circuler sur la voie publique.
Segway Ninebot E3 Pro E : 55 km annoncés, soit 30–38 km estimés en usage réel, 16,8 kg, 800 W en pointe. Annoncée à 25 km/h, elle reste dans la définition française de l'EDPM et peut circuler sur la voie publique.
Segway GT3 Pro SuperScooter : 138 km annoncés, soit 76–97 km estimés en usage réel, 53,1 kg, 7000 W en pointe. Annoncée à 80 km/h, elle dépasse le plafond de 25 km/h : usage sur voie privée uniquement en France.
Segway GT3 E SuperScooter : 73 km annoncés, soit 40–51 km estimés en usage réel, 39,5 kg, 2400 W en pointe. Annoncée à 50 km/h, elle dépasse le plafond de 25 km/h : usage sur voie privée uniquement en France.
Segway ZT3 Pro E : 70 km annoncés, soit 38–49 km estimés en usage réel, 29,7 kg, 1600 W en pointe. Annoncée à 40 km/h, elle dépasse le plafond de 25 km/h : usage sur voie privée uniquement en France.
Segway Ninebot MAX G2 E : 70 km annoncés, soit 38–49 km estimés en usage réel, 24,25 kg, 1000 W en pointe. Annoncée à 25 km/h, elle reste dans la définition française de l'EDPM et peut circuler sur la voie publique.
Cela dépend du modèle : 7 sur 10 sont annoncées à 25 km/h au maximum et entrent dans la définition de l'EDPM (article R311-1 du Code de la route) ; les 3 autres dépassent ce plafond et ne peuvent circuler que sur terrain privé. Le badge de chaque fiche tranche modèle par modèle.
Techniquement, la question se pose sur les modèles bridés à 25 km/h pour le marché français. Juridiquement, elle est tranchée : la vitesse maximale par construction est le critère même de la définition de l'EDPM, donc lever le bridage fait sortir l'engin de la catégorie et lui retire le droit de circuler. S'y ajoutent, en pratique, la perte de la garantie et le risque que l'assureur refuse sa garantie en cas de sinistre. Nous n'expliquons pas comment procéder.
Segway France ne publie pas de durée de garantie unique par modèle. La garantie légale de conformité de deux ans s'applique à tout achat auprès d'un vendeur professionnel en France. Dans tous les cas, la garantie légale de conformité de deux ans s'applique à tout achat auprès d'un vendeur professionnel en France, et elle s'exerce contre le vendeur — pas contre le fabricant.
Segway France assure la distribution et le réseau de revendeurs agréés sur le territoire, et publie un catalogue de pièces détachées pour ses trottinettes.
Nous en suivons 10, toutes relevées sur les pages produits officielles de la marque. Ce n'est pas nécessairement le catalogue complet : un modèle dont Segway-Ninebot ne publie pas de fiche technique exploitable n'entre pas dans la base plutôt que d'y figurer à moitié rempli.
Chaque valeur est transcrite depuis le site officiel de Segway-Ninebot (https://www.segwayfrance.com/). Ni sites de test, ni articles de presse, ni fiches de revendeurs : ces sources recopient les erreurs les unes des autres et mélangent les variantes régionales. C'est particulièrement trompeur en France, où le même modèle peut être annoncé à 40 km/h sur la fiche américaine et bridé à 25 km/h dans sa version vendue ici.
Elle résume cinq mesures — autonomie réelle estimée, puissance, fabrication, portabilité, rapport qualité-prix — calculées à partir des seules caractéristiques publiées, et classées au sein de la catégorie du modèle. Une composante dont Segway-Ninebot ne publie pas la donnée est retirée du calcul plutôt que notée zéro. La note ne dit rien de la fiabilité dans le temps, que nous ne mesurons pas.
Comparer avec les autres marques dans le classement général.