Segway Ninebot MAX G3 E : test, autonomie réelle et prix (2026)
Mis à jour le · Analyse sur données constructeur, sans essai physique

- 25 km/h
- 2 000 W en pointe
- 597 Wh
- 24,3 kg
- IPX6
- Pneus 11"
- Disque à double piston avant et arrière
- Clignotants
- 130 kg max
Les prix sont des relevés de notre suivi et peuvent changer. Nous pouvons percevoir une commission sur les achats réalisés via ces liens — cela n'affecte jamais le classement.
Homologation en France
Segway-Ninebot annonce une vitesse maximale de 25 km/h. Le modèle reste donc dans la définition de l'engin de déplacement personnel motorisé (EDPM) posée par l'article R311-1 du Code de la route, qui plafonne la vitesse par construction à 25 km/h. Il peut circuler sur la voie publique dans les conditions prévues par le Code de la route.
Référence : article R311-1 du Code de la route · Vitesse de la version française relevée sur la page officielle Segway-Ninebot. Comment nous établissons ce verdict.
Autonomie : annoncée contre réelle estimée
Estimée à 55–70 % du chiffre annoncé. Pourquoi cet écart ?
Ce que vaut la Segway Ninebot MAX G3 E sur le papier
À 24,3 kg, la Segway Ninebot MAX G3 E est plus légère que la trottinette premium médiane de notre base (24,5 kg), et elle annonce 80 km d'autonomie, soit 44–56 km une fois la correction d'usage réel appliquée.
Annoncée à 25 km/h, elle reste sous le plafond de 25 km/h de l'article R311-1 du Code de la route. Une assurance de responsabilité civile reste obligatoire pour circuler.
Autonomie annoncée et autonomie réelle
Segway-Ninebot annonce 80 km. Cette mesure est réalisée dans les conditions les plus favorables : environ 15 km/h constants, sur le plat, sans vent, avec un pilote léger. Nous retenons une fourchette réelle de 44 à 56 km, soit 55 à 70 % de l'annonce.
- un pilote plus lourd que celui du protocole constructeur
- les côtes et les redémarrages en ville
- le froid, qui réduit la capacité utile de la batterie
- la vitesse : rouler à 25 km/h plutôt qu'à 15 km/h coûte cher en autonomie
Face aux autres trottinettes premium de la base (médiane 75 km annoncés), elle se situe au-dessus de la plupart de ses rivales.
Fabrication, freinage et étanchéité
Sur la fiche technique publiée, l'indice IPX6 couvre la pluie soutenue ; le freinage repose sur : disque à double piston avant et arrière ; la suspension est décrite comme « double suspension hydraulique avant, arrière réglable » ; les pneus font 11 pouces (tubeless auto-obturant).
La charge utile annoncée est de 130 kg. Ce chiffre comprend le pilote et ce qu'il transporte : sac, courses, antivol.
Prix et suivi
Le prix suivi le plus bas est de 899 €, dans la moyenne de sa catégorie face à la médiane premium de 749,50 €. Nous enregistrons un relevé par vendeur et par jour : l'historique se construit à partir de la première capture et ne remonte jamais plus loin.
Rapporté à la batterie, cela représente environ 1,51 € par wattheure — une façon simple de comparer deux modèles dont l'autonomie annoncée diffère.
Fiche technique complète
Les valeurs que le constructeur ne publie pas sont affichées « — ». Nous ne les estimons pas.
Homologation
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Homologuée route (France) | Oui |
| Bridée à 25 km/h | Oui |
| Vitesse max. annoncée | 25 km/h |
| Norme | — |
| Garantie constructeur (France) | — |
| SAV en France | Oui |
Moteur et vitesse
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance nominale | 850 W |
| Puissance maximale | 2 000 W |
| Transmission | Moteur unique |
| Pente maximale | 30 % |
Batterie et autonomie
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Autonomie annoncée | 80 km |
| Autonomie réelle estimée | 44–56 km |
| Capacité | 597 Wh |
| Tension | 46,8 V |
| Ampérage | — |
| Temps de charge | 3,5 h |
| Batterie amovible | — |
Châssis
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Poids | 24,3 kg |
| Charge maximale | 130 kg |
| Pneus | 11" tubeless auto-obturant |
| Suspension | Double suspension hydraulique avant, arrière réglable |
| Freins | Disque à double piston avant et arrière |
| Indice de protection | IPX6 |
| Pliable | Oui |
Équipement
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Écran | Écran TFT |
| Clignotants | Oui |
| Application mobile | Oui |
| Apple Find My | Oui |
Points forts et points faibles
Déduits des caractéristiques publiées ci-dessus et de la position du modèle face à ses concurrentes.
Points forts
- Homologuée pour la route : 25 km/h annoncés, dans la limite des 25 km/h de l'EDPM
- Autonomie annoncée de 80 km (44–56 km estimés réels), au-dessus de la médiane du comparatif (67,5 km)
- Indice IPX6 : tient la pluie soutenue
- Suspension avant et arrière (double suspension hydraulique avant, arrière réglable)
- Freinage à disque : Disque à double piston avant et arrière
- Clignotants intégrés
Points faibles
Comment nous l'avons notée
Les notes sont percentilées au sein de la catégorie Premium, pondérées 25/25/20/15/15 sur les composantes publiées. Une composante que nous ne pouvons pas calculer est retirée et les poids se renormalisent — jamais notée zéro. Lire la méthode complète.
Cette note vaut au sein de la catégorie Premium et nulle part ailleurs : elle ne se compare pas à celle d'un modèle rangé dans une autre catégorie.
Questions fréquentes
La Segway Ninebot MAX G3 E a-t-elle le droit de rouler sur la route en France ?
Oui. Segway-Ninebot l'annonce à 25 km/h, sous le plafond de 25 km/h que l'article R311-1 du Code de la route fixe aux engins de déplacement personnel motorisés. Elle relève donc des règles de circulation des EDPM : pistes cyclables et voies limitées à 50 km/h, un seul occupant, pas de trottoir. Une assurance de responsabilité civile est obligatoire.
Combien de kilomètres la Segway Ninebot MAX G3 E tient-elle sur un trajet quotidien ?
Comptez 44 à 56 km plutôt que les 80 km affichés. L'écart n'a rien d'anormal : le chiffre du constructeur est relevé à allure lente et constante, sur terrain plat, par un pilote léger. Un aller-retour domicile-travail cumule feux, redémarrages et faux plats, qui coûtent bien plus cher en énergie qu'un roulage régulier. Le froid ampute encore la capacité utile en hiver.
Faut-il assurer la Segway Ninebot MAX G3 E ?
Oui. L'article L211-1 du Code des assurances impose une assurance de responsabilité civile pour circuler, car une trottinette électrique est un véhicule terrestre à moteur. Elle couvre les dommages causés à un tiers — ni le vol de l'engin, ni vos propres blessures, qui relèvent de garanties distinctes. Votre assurance habitation ne la couvre pas d'office.
La Segway Ninebot MAX G3 E est-elle bridée, et peut-on la débrider ?
Elle est vendue en France bridée à 25 km/h, comme l'exige la définition de l'EDPM. Le bridage n'est pas un défaut de fabrication mais la condition de son homologation : le lever fait sortir l'engin de la catégorie, avec pour conséquence la perte du droit de circuler et, très généralement, celle de la garantie et de la couverture d'assurance. Nous n'expliquons pas comment procéder.
Quel recours en cas de panne de la Segway Ninebot MAX G3 E ?
Segway-Ninebot ne publie pas de durée de garantie commerciale sur sa fiche française. Indépendamment de cela, tout achat auprès d'un vendeur professionnel en France ouvre droit à la garantie légale de conformité de deux ans, qui s'exerce contre le vendeur et non contre le fabricant — c'est souvent le recours le plus simple. Segway-Ninebot dispose par ailleurs d'une présence de service après-vente en France, ce qui raccourcit les délais de pièces.
La Segway Ninebot MAX G3 E se porte-t-elle dans les transports ?
Elle pèse 24,3 kg, pliable. En pratique, l'escalier de métro est le vrai juge : au-delà d'une vingtaine de kilos, on la porte une fois par curiosité et plus jamais ensuite. À ce poids, considérez-la comme un engin qui reste au sol : garage, local à vélos ou rez-de-chaussée.
Est-ce le bon moment pour acheter la Segway Ninebot MAX G3 E ?
Elle est suivie à 899 €. Le bloc de prix en haut de page indique depuis quand nous la suivons et si le tarif du jour est le plus bas observé : c'est plus utile qu'un avis sur le rapport qualité-prix, car un même modèle varie de plusieurs dizaines d'euros selon la période. Un prix relevé il y a plus d'une semaine est signalé comme tel — vérifiez toujours sur la page du vendeur avant de valider.
Sources
Caractéristiques relevées sur la fiche officielle Segway-Ninebot · vitesse de la version française relevée sur la page française du constructeur. Homologation appréciée au regard de l'article R311-1 du Code de la route (25 km/h maximum). À voir aussi : toutes les trottinettes Segway-Ninebot · le classement général