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Page constructeurLes prix sont des relevés de notre suivi et peuvent changer. Nous pouvons percevoir une commission sur les achats réalisés via ces liens — cela n'affecte jamais le classement.
Segway-Ninebot annonce une vitesse maximale de 50 km/h, au-delà du plafond de 25 km/h fixé par l'article R311-1 du Code de la route. Tel qu'annoncé, ce modèle ne relève pas de la catégorie EDPM et n'est pas admis à circuler sur la voie publique en France : son usage est réservé aux terrains privés.
Référence : article R311-1 du Code de la route · Vitesse de la version française relevée sur la page officielle Segway-Ninebot. Comment nous établissons ce verdict.
Estimée à 55–70 % du chiffre annoncé. Pourquoi cet écart ?
À 39,5 kg, la Segway GT3 E SuperScooter est plus lourde que la trottinette performance médiane de notre base (33,15 kg), et elle annonce 73 km d'autonomie, soit 40–51 km une fois la correction d'usage réel appliquée.
Sa vitesse annoncée de 50 km/h dépasse le plafond de 25 km/h de l'article R311-1 du Code de la route. Elle ne peut être utilisée que sur un terrain privé.
Segway-Ninebot annonce 73 km. Cette mesure est réalisée dans les conditions les plus favorables : environ 15 km/h constants, sur le plat, sans vent, avec un pilote léger. Nous retenons une fourchette réelle de 40 à 51 km, soit 55 à 70 % de l'annonce.
Face aux autres trottinettes performance de la base (médiane 75 km annoncés), elle se situe sous la moyenne de sa catégorie.
Sur la fiche technique publiée, l'indice IPX6 couvre la pluie soutenue ; le freinage repose sur : disque avant et arrière ; la suspension est décrite comme « double amortisseur hydraulique avant, bras tiré hydraulique arrière » ; les pneus font 11 pouces (tubeless auto-obturant).
La charge utile annoncée est de 150 kg. Ce chiffre comprend le pilote et ce qu'il transporte : sac, courses, antivol.
Aucun prix n'est actuellement suivi pour ce modèle. Le lien constructeur ci-dessus reste la référence tant qu'un revendeur suivi ne l'affiche pas.
Les valeurs que le constructeur ne publie pas sont affichées « — ». Nous ne les estimons pas.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Homologuée route (France) | Non — voie privée uniquement |
| Bridée à 25 km/h | Non |
| Vitesse max. annoncée | 50 km/h |
| Norme | — |
| Garantie constructeur (France) | — |
| SAV en France | Oui |
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance nominale | 1 200 W |
| Puissance maximale | 2 400 W |
| Transmission | Moteur unique |
| Pente maximale | 30 % |
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Autonomie annoncée | 73 km |
| Autonomie réelle estimée | 40–51 km |
| Capacité | 899 Wh |
| Tension | 46,8 V |
| Ampérage | — |
| Temps de charge | 6,5 h |
| Batterie amovible | — |
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Poids | 39,5 kg |
| Charge maximale | 150 kg |
| Pneus | 11" tubeless auto-obturant |
| Suspension | Double amortisseur hydraulique avant, bras tiré hydraulique arrière |
| Freins | Disque avant et arrière |
| Indice de protection | IPX6 |
| Pliable | Oui |
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Écran | — |
| Clignotants | Oui |
| Application mobile | Oui |
| Apple Find My | Oui |
Déduits des caractéristiques publiées ci-dessus et de la position du modèle face à ses concurrentes.
Les notes sont percentilées au sein de la catégorie Performance, pondérées 25/25/20/15/15 sur les composantes publiées. Une composante que nous ne pouvons pas calculer est retirée et les poids se renormalisent — jamais notée zéro. Lire la méthode complète.
Cette note vaut au sein de la catégorie Performance et nulle part ailleurs : elle ne se compare pas à celle d'un modèle rangé dans une autre catégorie.
Kaabo Mantis 10 : 90 km annoncés, soit 50–63 km estimés en usage réel, 31 kg. Annoncée à 60 km/h, elle dépasse le plafond de 25 km/h : usage sur voie privée uniquement en France.
Kaabo Mantis King GT : 90 km annoncés, soit 50–63 km estimés en usage réel, 33,2 kg. Annoncée à 70 km/h, elle dépasse le plafond de 25 km/h : usage sur voie privée uniquement en France.
Kaabo Wolf King GT : 180 km annoncés, soit 99–126 km estimés en usage réel, 52 kg. Annoncée à 100 km/h, elle dépasse le plafond de 25 km/h : usage sur voie privée uniquement en France.
Non. À 50 km/h annoncés, elle dépasse le plafond de 25 km/h de l'article R311-1 du Code de la route et ne rentre dans aucune catégorie autorisée sur la voie publique. Elle se vend pourtant librement : l'achat est légal, la circulation ne l'est pas. Son usage se limite aux terrains privés.
Comptez 40 à 51 km plutôt que les 73 km affichés. L'écart n'a rien d'anormal : le chiffre du constructeur est relevé à allure lente et constante, sur terrain plat, par un pilote léger. Un aller-retour domicile-travail cumule feux, redémarrages et faux plats, qui coûtent bien plus cher en énergie qu'un roulage régulier. Le froid ampute encore la capacité utile en hiver.
Oui dès qu'elle roule, même sur terrain privé ouvert à la circulation : une trottinette électrique est un véhicule terrestre à moteur au sens de l'article L211-1 du Code des assurances, et la responsabilité civile est obligatoire. Attention toutefois : beaucoup de contrats excluent les engins non homologués, ce qui est le cas de ce modèle. Faites confirmer la couverture par écrit avant d'acheter.
Non, et c'est le problème : Segway-Ninebot l'annonce à 50 km/h, au-delà de ce que la réglementation française autorise. Aucun réglage ne la rendra homologable, la vitesse par construction étant précisément le critère retenu par le texte.
Segway-Ninebot ne publie pas de durée de garantie commerciale sur sa fiche française. Indépendamment de cela, tout achat auprès d'un vendeur professionnel en France ouvre droit à la garantie légale de conformité de deux ans, qui s'exerce contre le vendeur et non contre le fabricant — c'est souvent le recours le plus simple. Segway-Ninebot dispose par ailleurs d'une présence de service après-vente en France, ce qui raccourcit les délais de pièces.
Elle pèse 39,5 kg, pliable. En pratique, l'escalier de métro est le vrai juge : au-delà d'une vingtaine de kilos, on la porte une fois par curiosité et plus jamais ensuite. À ce poids, considérez-la comme un engin qui reste au sol : garage, local à vélos ou rez-de-chaussée.
Caractéristiques relevées sur la fiche officielle Segway-Ninebot · vitesse de la version française relevée sur la page française du constructeur. Homologation appréciée au regard de l'article R311-1 du Code de la route (25 km/h maximum). À voir aussi : toutes les trottinettes Segway-Ninebot · le classement général