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Page constructeurLes prix sont des relevés de notre suivi et peuvent changer. Nous pouvons percevoir une commission sur les achats réalisés via ces liens — cela n'affecte jamais le classement.
Kaabo annonce une vitesse maximale de 100 km/h, au-delà du plafond de 25 km/h fixé par l'article R311-1 du Code de la route. Tel qu'annoncé, ce modèle ne relève pas de la catégorie EDPM et n'est pas admis à circuler sur la voie publique en France : son usage est réservé aux terrains privés.
Référence : article R311-1 du Code de la route. Comment nous établissons ce verdict.
Estimée à 55–70 % du chiffre annoncé. Pourquoi cet écart ?
À 52 kg, la Kaabo Wolf King GT est plus lourde que la trottinette performance médiane de notre base (33,15 kg), et elle annonce 180 km d'autonomie, soit 99–126 km une fois la correction d'usage réel appliquée.
Sa vitesse annoncée de 100 km/h dépasse le plafond de 25 km/h de l'article R311-1 du Code de la route. Elle ne peut être utilisée que sur un terrain privé.
Kaabo annonce 180 km. Cette mesure est réalisée dans les conditions les plus favorables : environ 15 km/h constants, sur le plat, sans vent, avec un pilote léger. Nous retenons une fourchette réelle de 99 à 126 km, soit 55 à 70 % de l'annonce.
Face aux autres trottinettes performance de la base (médiane 75 km annoncés), elle se situe parmi les meilleures de sa catégorie.
Sur la fiche technique publiée, aucun indice de protection à l'eau n'est publié, ce qui invite à la prudence par temps humide ; le freinage repose sur : freins hydrauliques avant et arrière 160 mm + abs ; la suspension est décrite comme « amortisseur hydraulique avant, ressort type c arrière » ; les pneus font 11 pouces (tubeless tout-terrain ou route).
La charge utile annoncée est de 150 kg. Ce chiffre comprend le pilote et ce qu'il transporte : sac, courses, antivol.
Aucun prix n'est actuellement suivi pour ce modèle. Le lien constructeur ci-dessus reste la référence tant qu'un revendeur suivi ne l'affiche pas.
Les valeurs que le constructeur ne publie pas sont affichées « — ». Nous ne les estimons pas.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Homologuée route (France) | Non — voie privée uniquement |
| Bridée à 25 km/h | Non |
| Vitesse max. annoncée | 100 km/h |
| Norme | — |
| Garantie constructeur (France) | — |
| SAV en France | — |
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance nominale | 4 000 W |
| Puissance maximale | — |
| Transmission | Double moteur |
| Pente maximale | — |
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Autonomie annoncée | 180 km |
| Autonomie réelle estimée | 99–126 km |
| Capacité | 2 520 Wh |
| Tension | 72 V |
| Ampérage | 35 Ah |
| Temps de charge | 11,6 h |
| Batterie amovible | — |
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Poids | 52 kg |
| Charge maximale | 150 kg |
| Pneus | 11" tubeless tout-terrain ou route |
| Suspension | Amortisseur hydraulique avant, ressort type C arrière |
| Freins | Freins hydrauliques avant et arrière 160 mm + ABS |
| Indice de protection | — |
| Pliable | Oui |
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Écran | Écran TFT |
| Clignotants | Oui |
| Application mobile | — |
| Apple Find My | — |
Déduits des caractéristiques publiées ci-dessus et de la position du modèle face à ses concurrentes.
Les notes sont percentilées au sein de la catégorie Performance, pondérées 25/25/20/15/15 sur les composantes publiées. Une composante que nous ne pouvons pas calculer est retirée et les poids se renormalisent — jamais notée zéro. Lire la méthode complète.
Cette note vaut au sein de la catégorie Performance et nulle part ailleurs : elle ne se compare pas à celle d'un modèle rangé dans une autre catégorie.
Kaabo Mantis 10 : 90 km annoncés, soit 50–63 km estimés en usage réel, 31 kg. Annoncée à 60 km/h, elle dépasse le plafond de 25 km/h : usage sur voie privée uniquement en France.
Kaabo Mantis King GT : 90 km annoncés, soit 50–63 km estimés en usage réel, 33,2 kg. Annoncée à 70 km/h, elle dépasse le plafond de 25 km/h : usage sur voie privée uniquement en France.
Segway GT3 Pro SuperScooter : 138 km annoncés, soit 76–97 km estimés en usage réel, 53,1 kg, 7000 W en pointe. Annoncée à 80 km/h, elle dépasse le plafond de 25 km/h : usage sur voie privée uniquement en France.
Non. À 100 km/h annoncés, elle dépasse le plafond de 25 km/h de l'article R311-1 du Code de la route et ne rentre dans aucune catégorie autorisée sur la voie publique. Elle se vend pourtant librement : l'achat est légal, la circulation ne l'est pas. Son usage se limite aux terrains privés.
Comptez 99 à 126 km plutôt que les 180 km affichés. L'écart n'a rien d'anormal : le chiffre du constructeur est relevé à allure lente et constante, sur terrain plat, par un pilote léger. Un aller-retour domicile-travail cumule feux, redémarrages et faux plats, qui coûtent bien plus cher en énergie qu'un roulage régulier. Le froid ampute encore la capacité utile en hiver.
Oui dès qu'elle roule, même sur terrain privé ouvert à la circulation : une trottinette électrique est un véhicule terrestre à moteur au sens de l'article L211-1 du Code des assurances, et la responsabilité civile est obligatoire. Attention toutefois : beaucoup de contrats excluent les engins non homologués, ce qui est le cas de ce modèle. Faites confirmer la couverture par écrit avant d'acheter.
Non, et c'est le problème : Kaabo l'annonce à 100 km/h, au-delà de ce que la réglementation française autorise. Aucun réglage ne la rendra homologable, la vitesse par construction étant précisément le critère retenu par le texte.
Kaabo ne publie pas de durée de garantie commerciale sur sa fiche française. Indépendamment de cela, tout achat auprès d'un vendeur professionnel en France ouvre droit à la garantie légale de conformité de deux ans, qui s'exerce contre le vendeur et non contre le fabricant — c'est souvent le recours le plus simple. En revanche, aucune implantation de service après-vente française n'est documentée pour cette marque : renseignez-vous sur la disponibilité des pièces avant d'acheter.
Elle pèse 52 kg, pliable. En pratique, l'escalier de métro est le vrai juge : au-delà d'une vingtaine de kilos, on la porte une fois par curiosité et plus jamais ensuite. À ce poids, considérez-la comme un engin qui reste au sol : garage, local à vélos ou rez-de-chaussée.
Caractéristiques relevées sur la fiche officielle Kaabo. Homologation appréciée au regard de l'article R311-1 du Code de la route (25 km/h maximum). À voir aussi : toutes les trottinettes Kaabo · le classement général